Допустимые способы организации расчета расхода энергии газа:

многоуровневый общий учет; поуровневое различие требований к предполагаемой погрешности на другом уровне

повсеместный учет расхода у всех потребителей. Бесперебойность и централизация получения сведений о потреблении с контролируемых уровней.

Учетные приборы самой необходимой погрешности монтируются на газораспределительных станциях, а так же на выходах из магистрального трубопровода, обязательно на газораспределительной станции.

Выбор узлов учета может производиться на основании их уровня.

При первом уровне еще сильнее вырастают условия к увеличению параметров показаний датчиков.

На узлах учета природного газа, у которых давление природного газа не превышает до пять тысячных МПа, целесообразно проектировать камерные счетчики природного газа.

При условии, что наибольший объемный расход голубого топлива для рабочих условий измерения ниже или равен 16 м3/ч и давление в газопроводе не выше пять килопаскалей, измерение природного газа рекомендуется производить с применением диафрагменных счетчиков природного газа.

Когда объемы закачки природного газа превышают двухсот миллионов. М3 за год (приведенных к стандартным условиям), для гарантии надежностии достоверности показаний количества природного газа, важно держать избыточные средства измерения. Избыточные датчики не могут влиять на обслуживание разных средств измерений. Необходимо, чтобы основная и дублирующая измерительные системы использовали разные методы измерений расхода и количества газа.

Узлы учета расхода газа с потребляемым расходом природного газа больше чем сто метров кубических в час, при разном допустимом давлении природного газа и в диапазоне изменения использования природного газа от шестнадцати кубометров в час до 100 кубометров в час, при допустимом давлении сверх 5 кПа измерение значений производят – с помощью корректоров или вычислителей количества газа.

Больше чем при стандартном давлении до 5 кпа и объемном потреблении чуть меньше 100 кубометров в час логично приобретение расходомеров с программируемой коррекцией объема – по температуре голубого топлива.